某選煤廠采用錘式破碎機對煤礦進行破碎，取得了滿意的效果，但由于其潤滑注油系統(tǒng)存在著注油不均勻的問題，造成傳動系統(tǒng)嚴重磨損，同時增加了維修難度及生產(chǎn)成本，影響了生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。紅星機器針對這一問題，對錘式破碎機潤滑注油系統(tǒng)進行改進設計。

一、潤滑注油不均勻的原因

經(jīng)在使用中觀察與檢測分析，供油不均勻問題的成因是：

1、受油高壓膠管長度不同，長膠管造成較大的供油壓力損失。

2、受油高壓膠管管徑小，為8mm，形成的管徑阻力較大。

該破碎機設計使用潤滑劑為2號鋰基脂，是該破碎機負荷運轉(zhuǎn)部位適宜的潤滑材料。但其特性是黏度大、流動性差。因此，在集中式壓力供油過程中，在小管徑膠管與長度不同的膠管的共同作用下，經(jīng)常出現(xiàn)一些部位油脂過量，而另一些部位卻長期得不到潤滑的油脂，存在分配不均勻的現(xiàn)象。

二、改進方案的設計

1、方案設計的基本原則

（1）不改變原機注油的基本方式，即壓力注油，以確保原機正常運行的可靠性。

（2）注油裝置的設計，要技術可靠、精度嚴密、結構簡單、使用便捷、維修方便。

（3）注油裝置的設計，在確保滿足供油部位潤滑需求的同時，不得造成潤滑脂的過量供給與浪費。

2、方案設計

針對壓力供油不均勻的問題，依照方案設計的基本原則，設計出以下改進方案：

（1）增設配油塊裝置。配油塊裝置設4個出油孔，用高壓膠管將出油孔分別與潤滑點連接。配油塊裝置結構見下圖。手動干油泵的出油口封堵3處，只用1根膠管與配油塊聯(lián)接，注油時通過改變接口位置實現(xiàn)分別注油。

（2）合理選擇配油塊安裝位置。將其安裝在離4個注油點都較近的一側(cè)，以平衡各個注油點的注油距離，同時將油管由d8mm改為d10mm，減小注油阻力。

（3）手動干油泵出口空心接頭改為直通接頭，再加90°彎頭，增大油泵外殼與油管接頭之間的距離，防止擠斷油管。

（4）配油塊進油口設計為快速直通接頭，方便插接油管。

（5）在配油塊上部加裝防護擋板，防止粉塵污染油嘴和大塊礦物砸傷部件。

（6）在交接班后，注油工必須馬上注油，避免軸承座在停車冷卻過程中將異物吸入，注油時要保證潤滑點有新鮮油脂溢出。

（7）手動干油泵內(nèi)應保持注滿油脂。

在對該方案設計進行錘式破碎機配油塊安裝、調(diào)試的實施過程中，為了防止可能出現(xiàn)的供油管路堵塞以及供油初期階段的氣阻造成的供油中斷，確保該設計安全、可靠地運行，在配油塊的4根供油管的基座空間位置，設計安裝了1個供油測試口。當破碎機啟動運行時，若有油脂從供油測試口溢出，表示配油塊工作正常，破碎機可正常作業(yè)；若沒有油脂從供油測試口溢出，表示供油管路堵塞或由于供油初期階段的氣阻造成了供油中斷，此時應立即停止配油塊與破碎機的運行操作。當然，后一種情況出現(xiàn)的可能性幾乎為零。

改進后的潤滑注油系統(tǒng)，既解決了破碎機事故頻發(fā)的問題，同時大大改善了破碎機的潤滑方式，減少了破碎機部件的磨損，提高了破碎機的使用性能，提高了企業(yè)的整體經(jīng)濟效益。